Marine Highways

Innovaatiot: US / MARAD Marine Highways


West Coast Corridor

M-5 Corridor

US Merenkulkulaitoksen

Rannikkomerenkulun, lyhyen matkan merenkulun ja Amerikan Marine Highway ovat kaikki termejä, jotka kuvaavat Vesirahtiliikenteelle jota kuljetetaan ilman ylittäessään suuri valtameri tai jättää mantereella. Mukaan Yhdysvaltain Merenkulkulaitoksen (MARAD), rannikkomerenkulun vähentää infrastruktuurirajoitteisiin tukossa moottoriteitä, mikä puolestaan ​​supistetaan kalliita silta jälkiasennuksiin, tie laajennus-ja muita valtatie turvallisuuden rahoitusta.

Euroopan unionin (EU) Marco Polo-ohjelma varoja rannikkomerenkulun kautta merten moottoriteitä avustusohjelman. Koko intermodaalisten ohjelma, joka sisältää kiskon, pyritään poistamaan vastaa 700,000 kuorma vuodessa Pariisin ja Berliinin tai 74.4 miljardia tonnia rahtia per maili, mikä puolestaan ​​vähentää ruuhkia ja päästöjä, parantaen samalla läpijuoksu ja luotettavuutta.

Yhdysvalloissa rannikkoliikenteestä ei ole kovin suosittu. Vaikka tila on ollut jo jonkin aikaa, vain 2% Yhdysvaltain rahtiliikenteen liikkuu kautta kotimaan vettä. Toimitus reitit Pacific Northwest ja Alaskassa sekä reittejä pitkin itärannikon, on jo pitkään käytetty tavaroiden kuljetukseen, mutta rannikkomerenkulun on yleensä toissijainen rekkaliikennettä, joka nähdään entistä joustavampia ja ilman niin monia oikeudellisia ja taloudellisia rajoituksia . Myös ympäristönäkökohdat sekä polttoainetyyppi ja mahdollinen tarve laajentaa satamatoimintojen sijoittaa rannikkomerenkulun. Kaksi yhdysvaltalaista tapausta esiin täällä, SeaBridge Freight ja 64 Express, ovat poikkeuksia, ja ovat osoittaneet huomattavia etuja, kuten alennettuja ruuhkia pitkin vilkkailla kuorma käytävillä.

Rahoitusta National Defense Authorization Act verovuodelta 2010 (HR 2647) säädetään kieli lähimerenkulussa infrastruktuurin ja rahdin kuljetuksen tarpeisiin sisällä Yhdysvalloissa, vaikka rahaa on vielä varattu.

Sponsor: West Coast Corridor Coalition

Kannattajia: Pacific Northwest Waterways Association, California meri-ja Navigation Conference,
Humboldt Bay Harbor, Virkistys, ja Conservation District / Port of Humboldt Bayn satama Skagit County,
WA, Skagit County Board komissaarien, kaupunki La Conner, WA, ja Swinomish Tribal yhteisön.

Maapuoli Corridor Toiminut: Interstate-5

Käytävä Kuvaus:

M-5 Corridor sisältää Tyynenmeren rannikkovesien yhdistävän kaupallisen vesiliikenteen kanavien
satamat ja satamista peräisin San Diego, CA: Yhdysvaltojen ja Kanadan rajalla pohjoiseen Seattle, WA. Se ulottuu Washington,
Oregon ja Kalifornia pitkin West Coast. Se yhdistää M-84 käytävällä Astoria, OR, sekä M-580
Liitin Oakland, CA.

Ominaisuudet:

Tämä käytävä on useita alueita tunnistetaan Yhdysvaltain liikenneministeriön olevan huomattava vuosittainen kuorma tunnin viiveellä, varsinkin kaupunkialueilla Kalifornian, Portland, OR, ja Seattle, WA. Osasto raportoi, että Etelä-Kaliforniassa ja Pacific Northwest on myös vaivaa Rautateiden ruuhkia. Yhteensä kotimaan kaupan väliset liikkeet kolmesta valtiosta pitkin I-5 käytävän odotetaan kasvavan 145 miljoonaa tonnia vuodessa 366 miljoonaan tonniin 2030, pahentaa olemassa olevia haasteita.

Purjehduskelpoiset rannikkovedet että rinnakkaisia ​​koko I-5 käytävän yhdistettynä lukuisia syviä ja turvallinen jokia, lahtia ja satamia, voi auttaa mukautumaan joihinkin Nousun liikenteen, vähentää maaliikennealueella matka viiveitä ja kasvihuonekaasupäästöjen pitkin olennaista tavaraliikennekäytävällä .