Edge: Fast Ferries

Edge: Fast Ferries

Fast Ferry Edge

yleiskatsaus

markkinat

Globaali lautta liiketoimintaa harjoittaa hieman yli 2 miljardia matkustajaa vuodessa - lähes saman Matkustajamäärä kaupallisten lentoyhtiöiden. Globaali lautta tulot 2010 oli USD $ 15,424,836,479. Tämän $ 4,318,954,214 tuli "walk-ons", 574,580,488 matkustajat, jotka käyttävät lautoilla matkustaa tuomatta ajoneuvoa aluksella.

Opportunity: Nopeus ja joustavuus

Vaikka teollisuus kuljettaa saman määrän matkustajia lentoyhtiöille, sen tulot ovat vain murto - $ 15.4 miljardia dollaria 598 miljardiin. Kaksi suurinta erot kaksi teollisuudenalaa ovat nopeus ja joustavuus. Lautta syklit jopa lyhyillä matkoilla voidaan mitata tunteina kun terminaalin kustannukset rajoittavat joustavuutta määrän lähtökohtia. Nopeus tappaa ja aika hävisi työmatkalaisille puutteen vuoksi sekä esittelee selkeästi mahdollisuuden turvalliseen, nopeaan ja mukavia ratkaisuja.

"Fast Ferry" (Catamarans) Kilpailu

Kanssa nopeudet 30-40mph, SPI näkee "nopea" katamaraanit kuin ainoa todellinen kilpailu lautalla markkinoilla. Siksi olemme päättäneet keskittyä kilpailukykymme näinä veneet.

Intracoastal Networks

Seaphantoms edustavat selvästi tällaisen ratkaisun nopeus ja mukavuus. Mutta ehkä vielä tärkeämpää, niiden koko ja matala luonnos tarkoita, että ne mahdollistavat suhteellisen edullinen kyky luoda verkosto porttien antaisi kipeästi kaivattua joustoa lähtökohdat - Intracoastal Ferry Network.

Intracoastal Ferry Networks (IFN)

Yhtäkkiä, lauttaliikenne olisi analoginen high-end, nopea bussikuljetus, joka tarjoaa edullisia liikenteen että olisi peli-vaihtaja työmatkalaisille ja voisi odottaa vielä suurempia kasvulukuja kuin nousukauden lähiliikenteen liikennelentokäytössä nähdään i Aasiassa.

Päästöt vs Transit nopeus

Koska uusi kansainvälinen merenkulkujärjestöissä koskevat päästöjä, lauttoja on ollut pakko käyttää ylempään palkkaluokkaan polttoaine, joka on kaksinkertaistunut polttoainekustannuksia. Vastauksena useimmat lautta ovat vähentäneet nopeutta puoli tasapainottamaan kustannusten nousu. Tämä tarkoittaa, että keskimääräinen lautta nyt kulkee 5.5 mph verrattuna paljon vihreämpi Seaphantom klo 120mph.

Vertailukelpoinen Fares

Seaphantoms toimivat risteily nopeudella 120 mph kanssa meno hinnat verrattavissa yksi tapa tariffia 30-35 mph nk. "nopea lautta".

Capital Savings

Tyypillinen katamaraani "nopea lautta" maksaa yli $ 100 miljoonaa uutta. Samasta $ 100 miljoonaa 14 Seaphantoms voi ostaa jaettu kapasiteetti, joka on suurempi 800 matkustaja nopea lautta.

selityksineen Kanadan analyysi

Kanadan hallitus rakensi 3 nopeasti katamaraanilautoissa hintaan USD 348 miljoonaa huoltaa Vancouverin alueella. Analyysi tarkastusviraston British Columbia paljasti hallituksen seuraavan huoleen nopealla lautalla catamarans:

Korkea polttoaineen kulutusta. Neljä 8,375 jarru hevosvoimaa (6.2 MW) moottorit ajavat waterjets vaaditaan kohtuuttomasti dieselpolttoainetta. Täysin ladattu ja kulkee huippunopeus 34 solmua / 63 km tunnissa vaaditaan moottoreiden käyttää 90% teholla. Tämä johtui suurelta osin BC Ferriesin vaatimus käyttää dieselmoottoreissa sijaan tehokkaampaa kaasuturbiinit, jotka on alun perin suunniteltu. Tämä voi olla väärä väite. MTU moottorit valitaan ja käytettiin (ja edelleen) uusinta nopeiden moottoreita. Niiden polttoaineen kulutus 90% kuormalla on noin 206 gm / kWh. Vertailukelpoinen kaasuturbiini olisi Kawasaki GBP70 klo 6639 kW ja polttoaineen kulutus 284 g / kWh eli noin 36% korkeampi.

Koska Seaphantoms Maavaikutus suunnittelu, SPI alukset kokea vain murto (1 / 800) ja vedä että alukset auraus kautta vesi siis käyttää huomattavasti vähemmän polttoainetta / matkustaja.

Johtuen poikkeuksellisen märkää ja tuulista talvi oli normaalia suurempi määrä tuuliajolle vesillä reitillä, joista osa oli ajautunut juoksupyörät Ferriesin moottorit, aiheuttaen erittelyt ja purjehdus peruutuksia.

SPI alusten koon, ketteryys ja tulevaisuuteen bio-havaitsemiseen kaikuluotaimet minimoimiseksi törmäyksen kuten tuuliajolle sekä merinisäkkäiden.

Kun toimi täydellä nopeudella, Pacificat laivasto loi vanavedessä jonka kerrottiin vahingoittuneet ranta laitureilla ja omaisuuden rannikkoalueilla lähellä kaksi terminaalia. Tämä edellyttää, että lautat vähentää nopeutta tietyillä alueilla ja muuttaa kurssin toisissa, vähentää niiden nopeus etu.

SPI: n pienemmät alukset ja ainutlaatuinen Maavaikutus muotoilu voi muuttaa merkittävästi vähentää jo vähäinen aallon vaikutus rannikot.

Ladataan kesti kauemmin kuin vanhemmat lautat takia tasapainotus asioita. Tämä edelleen romutettu alusten nopeus etu.

Tällainen kuormitus kysymyksiä ei ole SPI aluksilla koska emme kanna ajoneuvoja. SPI alukset on suunniteltu tarjoamaan nopea, joustava ja edullinen kulkutavaksi työmatkalaisille ja matkailijoille, jotka haluavat päästä määränpäähänsä turvallisesti, nopeasti ja mukavasti. On huomattava, että SPI alukset voivat toimia myös luonnonkaunis turisti markkinoilla pelkästään matkustaa hitaammin, mikä tarjoaa vihreämmän ja nopeampi lastaus vaihtoehto kaikkiin muihin liikennemuodot.

vaikutus: IMO päästöjen säännöt

Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) toteutettu vaatimus 2010 leikkaus hiilidioksidipäästöjä saapuvista aluksista allekirjoittanut satamiin. Tiukempia sääntöjä tarkoitti että lauttojen vähärikkisten polttoaineiden piti vaihtaa diesel, mikä kaksinkertaistaa niiden polttoainekustannukset.

Kuvaajia oikealla kuvaavat toimijoiden vastausta, useimmat valitsevat puolittuu kauttakulkua nopeuksilla puoli sen sijaan imevät kustannukset tai nostaa hintoja. Tyypillisesti tämä tarkoitti vähentää kauttakulkua nopeus keskimäärin 11 MPH 5.5 mph. Työmatkalaisille tämä yleensä tarkoitti vähintään yksi tunti ylimääräistä menetettyä aikaa antaen SPI vieläkin suurempi reunaan sen nopea ominaisuuksia.

Rio
Aluksen Vertailu
Aluksen Vertailu

Intracoastal Ferry Networks (IFN)

Port #
ID #
Sijainti
Osavaltio
itärannikko
001E-001EastportME
002E-002CutlerME
003E-003MachiasME
004E-004JonesboroME
005E-005JonesportME
006E-006HarringtonME
007E-007MilbridgeME
008E-008Corea HarborME
009E-009Winter HarborME
010E-010Bar HarborME
011E-011BangorME
012E-012ThomastonME
013E-013South BristolME
014E-014NewcastleME
015E-015RocklandME
016E-016PortlandME
017E-017PortsmouthNH
018E-018HamptonNH
019E-019NewburyportMA
020E-020GloucesterMA
021E-021ManchesterMA
022E-022SalemMA
023E-023LynnMA
024E-024BostonMA
025E-025ProvincetownMA
026E-026FalmouthMA
027E-027New BedfordMA
028E-028Fall RiverMA
029E-029KaitselmusRI
030E-030Quonset PointRI
031E-031NewportRI
032E-032ClintonCT
033E-033New LondonCT
034E-034New HavenCT
035E-035BridgeportCT
036E-036StamfordCT
037E-037MontaukNY
038E-038New RochelleNY
039E-039Stony PointNY
040E-040YonkersNY
041E-041Port of New YorkNY
042E-042Port of TacomaNY
043E-043StapletonNY
044E-044Port ElizabethNJ
045E-045BayonneNJ
046E-046Perth AmboyNJ
047E-047Barnegat BayNJ
048E-048Cape MayNJ
049E-049SalemNJ
050E-050Port NorrisNJ
051E-051CamdenNJ
052E-052JokirantaNJ
053E-053BurlingtonNJ
054E-054BristolPA
055E-055TullytownPA
056E-056PhiladelphiaPA
057E-057ChesterPA
058E-058New CastleDE
059E-059WilmingtonDE
060E-060BaltimoreMD
061E-061AnnapolisMD
062E-062Havre de GraceMD
063E-063RichmondVA
064E-064HopewellVA
065E-065Newport NewsVA
066E-066PortsmouthVA
067E-067NorfolkVA
068E-068Virginia BeachVA
069E-069Elizabeth CityNC
070E-070GreenvilleNC
071E-071New BernNC
072E-072BeaufortNC
073E-073Morehead CityNC
074E-074SwansboroNC
075E-075JacksonvilleNC
076E-076WilmingtonNC
077E-077Myrtle BeachSC
078E-078GeorgetownSC
079E-079CharlestonSC
080E-080BeaufortSC
081E-081SavanniGA
082E-082BraunschweigGA
083E-083Fernandina BeachFL
084E-084JacksonvilleFL
085E-085LakesideFL
086E-086Green CoveFL
087E-087St AugustineFL
088E-088Daytona BeachFL
089E-089Port CanaveralFL
090E-090Palm BayFL
091E-091Vero BeachFL
092E-092Fort PierceFL
093E-093Jensen BeachFL
094E-094JupiterFL
095E-095StuartFL
096E-096Port SalernoFL
097E-097JupiterFL
098E-098Palm BeachFL
099E-099LantanaFL
100E-100Gulf StreamFL
101E-101Boca RatonFL
102E-102Fort LauderdaleFL
103E-103hankeFL
104E-104Port EvergladesFL
105E-105MiamiFL
106E-106Coral GablesFL
107E-107Key LargoFL
Gulf Coast
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004PietariFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Horseshoe BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022mobileAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027New OrleansLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HoustonTX
140G-033GalvestonTX
141G-034Vapaa satamaTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Corpus ChristiTX
144G-037BrownsvilleTX
West Coast
145W-001BellinghamWA
146W-002EverettWA
147W-003BremertonWA
148W-004SeattleWA
149W-005TacomaWA
150W-006OlympiaWA
151W-007Grays HarborWA
152W-008KalamaWA
153W-009LongviewWA
154W-010VancouverWA
155W-011PortlandOR
156W-012AstoriaOR
157W-013NewportOR
158W-014Coos BayOR
159W-015Port OrfordOR
160W-016Gold BeachOR
161W-017BrookingsOR
162W-018Crescent CityCA
163W-019Humboldt BayCA
164W-020SacramentoCA
165W-021StocktonCA
166W-022MendocinoCA
167W-023PittsburgCA
168W-024AntiochCA
169W-025Rio VistaCA
170W-026Bodega BayCA
171W-027VallejoCA
172W-028San RafaelCA
173W-029SausalitoCA
174W-030Foster CityCA
175W-031AlamedaCA
176W-032HaywardCA
177W-033RichmondCA
178W-034OaklandCA
179W-035San FranciscoCA
180W-036South San FranciscoCA
181W-037San JoseCA
182W-038PacificaCA
183W-039Half Moon BayCA
184W-040MontereyCA
185W-041Santa CruzCA
186W-042Morro BayCA
187W-043Pismo BeachCA
188W-044Santa BarbaraCA
189W-045Port HuenemeCA
190W-046Los AngelesCA
191W-047Long BeachCA
192W-048Newport BeachCA
193W-049Dana PointCA
194W-050San ClementaCA
195W-051EncinitasCA
196W-052OceansideCA
197W-053La JollaCA
198W-054San DiegoCA
Aluksen Vertailu

Kohde Vertailu

Aika Vertailu

Lähtö comparsion

Fare Vertailu

Pax Vertailu