Edge: Fast Offshore

Edge: Fast Offshore Services

Fast Offshore Edge

yleiskatsaus

markkinat

Offshore öljynporaus muodostaa lähes neljännes maailman raakaöljyn tuotanto, yli 20,000 alustojen kaikenkokoisia ja malleja, löytyy viisi pääaluetta: Meksikonlahdella, Persianlahden, Länsi-Afrikassa ja Pohjanmeren ja viime löydöt pois Brasiliassa. Lähde: "Black Tides".

turvallisuus

Joka päivä noin 30,000 työntekijöitä maailmanlaajuisesti on kuljetettava ja näistä lautat. Historiallisesti nämä siirrot ovat aikaan kahdella tavalla: halpa mutta hidas veneet (10-15mph) tai nopea (100-120mph) mutta kalliita helikoptereita. Tämä tarve synnytti nykyaikaisen offshore palveluyritys.

Valitettavasti siirto miehistön ja alustojen kautta näitä menetelmiä on perinteisesti ollut vaarallisia loukkaantumisia ja ihmishenkien menetyksiä tapahtuu vuosittain (kuten näkyy YouTube-videoita oikealla).

Vastauksena monet säännökset on hyväksytty vakuuttaa turvallisempia edellytyksiä näillä markkinoilla, joista monet Yhdysvalloissa, esimerkiksi, ovat aiheuttaneet vakavia rajoituksia helikopterin käyttöä yöllä ja sumussa.

Seaphantoms tarjoavat paljon turvallisempi ratkaisu toteuttamalla nosturit löytyy joka alustalle. Seaphantom n modulaarinen rakenne mahdollistaa turvallisen ja helpon kiinnityksen rig nosturi. Kerran kiinnitetty, nosturi nostimet aluksen ja sen matkustajien turvallisesti erityinen kannen kamppeet itse missä matkustajat lastata / purkaa vaikuta elementtejä.

Spill Eristäminen

Kuten historia on osoittanut, että suurin vaara päin öljyteollisuuden tulee räjähdyksiä kuten 2010 n Deep Water Horizon tragedia Meksikonlahdella. Lisäksi traagiset ihmishenkien menetykset, ympäristövahinkoja tehnyt johtuen hitaasta reagoinnista suojarakennuksen toimia vain tiedoksi suurentaa rannikon tuhoa.

Jälkimainingeissa Deep Water Horizon katastrofi, hallitukset ja öljy-yhtiöt ovat luoneet järjestöjä, kuten Marine Spill Response Oy ja Global Response Network joka ylläpitää ennalta lavastettu laivastojen ja materiaalien valmis roll teoiksi.

Valitettavasti kaikki nämä alukset ovat lentonopeuden alle 13 solmua (15mph / 24kph). Syvä vesi alustoja yleensä 200 kilometriä tai enemmän rannalta, aika kohdistaa olisi 13 tuntia parhaissa olosuhteissa.

Kaavio oikealla havainnollistaa hajonta hinnat keskimääräinen merivirtojen ja 2-5 solmua. Suojarakennuksen laajenee eksponentiaalisesti, kunnes Hour 60, saastunut alue on kasvanut välillä 15,000 ja 92,000 sq.mi (238,279 ja 38,850 sq.km). Ympäristöä ottaen puute Speed ​​Kills.

Kanssa Seaphantom n suurempi nopeus ja äärimmäisen ohjattavuutta, joukko meidän alusten voidaan ladata ennalta järjestetään puomit, saavuttaa syvän veden vuoto sijaitsee 200 mailin päässä kuluessa 2 tunnin vastakohtana 13 tunnin nykyisen liuosta.

Intracoastal Offshore palveluverkosto

Luomalla Intracoastal Offshore palveluverkosto, SPI tarjoaa ratkaisun, joka tarjoaa sekä nopeutta ja joustavuutta henkilöstön siirtoa sekä nopean vasteen vuoto suojarakennuksen. Tarjoamalla enemmän valintoja lähtökohtia ja ajat voivat säästää aikaa ja rahaa sekä operaattoreille ja niiden työntekijöille.

Capital / käyttökustannukset

On syvä vesi lautat, työntekijöiden määrä / rig on yleisesti 150, joiden keskimääräinen työntekijän palkasta dollaria 31 / h tyypillinen yhteensä $ 4,760 / h. Koska tämä tunneittain kustannuksella ja hitaus tyypillinen "siirto" vene, useimmat miehistöt kuljetetaan helikopterilla.

Samaan aikaan sekä pääoma-ja käyttökustannukset helikoptereita jatkaa nousuaan. Kun Deep Water Horizon tragedia tapahtui, BP oli leasing 7 helikopterit (3 suuret ja 4 medium) hintaan $ 3.5 miljoonaa kuukaudessa, suurempi helikopterit jokaisen käynnissä $ 850,000 / kk. Nämä kulut ovat sitten siirretään kuluttajalle, mukaan lukien liikenteen alan, muodossa korkeammat energiakustannukset.

Seaphantoms on pääoma-ja käyttökustannukset, jotka ajaa halvempaa sekä suurten ja keskisuurten helikopteri. Kun ruokkivat kaukaisille Kaivonporauslaitteet, suuri hakkurit kuljettaa 12 matkustajia verrattuna Seaphantom SP54s kanssa 20 ja SP72s kanssa 49 johtaa lisäsäästöjä.

Lisäksi Seaphantoms tulee usein pystyä toimimaan olosuhteissa (sumu, pimeys, jne.), kun oikeudelliset rajoitukset tarkoita helikoptereita ei voi tuottaa vielä lisäsäästöjä.

Lopuksi, koska Seaphantom alemman riskitekijä, voitaisiin olettaa, että vakuutus on olennaisesti pienempi kuin hyvin.


Offshore Crane


MSRC Fleet


Vuoto Koko


Nykyinen Buster Deployment

HDOTETUT Portit: Gulf Coast Network

Port #
ID #
Sijainti
Osavaltio
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004PietariFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Horseshoe BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022mobileAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027New OrleansLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HoustonTX
140G-033GalvestonTX
141G-034Vapaa satamaTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Corpus ChristiTX
144G-037BrownsvilleTX


Vuoto Koko